jueves, 17 de septiembre de 2026
El jurado que conformará dicha edición estará formado por los pianistas Nelson Freire (presidente del jurado), Martha Argerich, Tamás Vásáry, Pablo Galdo y Sergio Tiempo. Será la primera vez que todos ellos sean jurados en un concurso online, y se juntarán todos ellos en un lugar común, con el fin de evaluar a los candidatos.
La primera ronda del concurso será los dÃas 15, 16 y 17 en horario de mañana y tarde, y además de las deliberaciones del jurado, habrá una votación pública, en la que el participante más votado de cada dÃa pasará a la semifinal, que se llevará a cabo el dÃa 18, también en horario de mañana y tarde. La gran final tendrá lugar el dÃa 19 a las 17.00.
La presente edición ha contado con la preinscripción de casi participantes de 49 paÃses, cifra solo superada por la edición anterior del mismo concurso (381 participantes de 53 paÃses). De entre ellos, finalmente han sido seleccionados 70 candidatos.
Esta edición online el concurso seguirá contando con la colaboración del ayuntamiento de Vigo, la Xunta de Galicia, Dos Acordes o AIE, entre otros, asà como diversas sociedades de conciertos de España y el extranjero, en las cuales el ganador ofrecerá una gira de conciertos.
Más información en la página web: www.concursopianovigo.com
Tivo lugar o acto de entrega dos Premios de Responsabilidade Social Empresarial de Galicia 2026, que puxeron en valor a importancia de promover unha cultura empresarial que integre a responsabilidade social no seu modelo de xestión e sitúe as persoas no centro da actividade. As entidades premiadas foron Galaica ConsultarÃa Integral e Nasas Social Media, na categorÃa de pequena empresa; Torres y Sáez, na de mediana empresa; Citanias Obras y Servicios, na de grande empresa; e Altia, coa Mención á Conciliación.
A conselleira do Mar, Marta Villaverde, defenderá ante o Goberno central a posición de Galicia sobre o futuro da PolÃtica Pesqueira Común, baseada na necesidade de garantir financiamento suficiente para o sector, facilitar a renovación e modernización da frota e avanzar cara a un modelo de xestión que teña en conta tanto a conservación dos recursos como a viabilidade económica e social da actividade.
