sábado, 18 de mayo de 2024
O conselleiro de Economía, Emprego e Industria, Francisco Conde, sinalou esta mañá en Lugo, tras a xornada final de selección dos seis proxectos que entrarán a formar parte da segunda edición da aceleradora Business Factory Aero (BFAero), que esta iniciativa permite reter e atraer talento cara a Lugo e cara a Galicia desenvolvendo así un novo ecosistema de emprendemento e de innovación en torno ao sector aeroespacial.
Neste sentido, dos seis novos proxectos escollidos, cinco deles proceden de empresas e startups galegas, e un ten a súa orixe en Barcelona. En total, das doce iniciativas que participan nas dúas edicións da aceleradora, nove teñen orixe en Galicia, e outros tres en Madrid, Barcelona e Valencia.
Conde fixo fincapé na calidade dos proxectos presentados, e sinalou que permitirán que desde Lugo e desde Galicia se sigan impulsando solucións innovadoras vinculadas aos vehículos non tripulados e ao sector aeronáutico. Lembrou que a BFAero se enmarca no polo aeroespacial de Galicia, recordando que a próxima semana se inaugurará a torre de control do Ciar, sinalando que en torno ao aeródromo de Rozas se están desenvolvendo máis de 30 proxectos de I+D nos que están a participar 50 axentes, incluíndo empresas e centros tecnolóxicos.
O conselleiro apuntou que arredor da Civil UAVs Initiative, e coa colaboración do Inta, dependente do Ministerio de Defensa, Indra, Babcock, e Boeing, ademais das tres universidades e outros axentes, se está conseguindo vertebrar un sector como o aeronáutico que ten un enorme futuro.
Selección de iniciativas
Tras as entrevistas persoais e presentacións a porta pechada ante o Comité Executivo de BFAero este xoves, hoxe os proxectos finalistas levaron a cabo un pequeno pitch de forma pública para dar a coñecer as súas iniciativas. Unha vez revisadas todas as propostas e tras a deliberación do Comité, logrouse o consenso sobre as propostas que formarán parte desta segunda edición.
Os seis proxectos vinculados ao sector aeronáutico e dos vehículos non tripulados que formarán parte dos programas de incubación e aceleración son os seguintes:
En incubación
ALIVETOR, spin off de Gradiant (Pontevedra). Desenvolvemento dunha carga de pago radar para drons de peso reducido, capaz de penetrar en materiais como ladrillo ou cemento. Así, permitirá a procura de vítimas sepultadas baixo cascallos en escenarios como terremotos.
Contact-drone, spin off da Universidade de Vigo (Escola de Aeronáutica do Campus de Ourense). Desenvolvemento de cargas de pago para UAV que permitan establecer un contacto estable entre o vehículo aéreo e unha estrutura vertical. Esta carga de pago permitirá realizar tarefas de inspección non destrutiva baseada por exemplo en ultrasóns.
FREEdron, spin out de dúas empresas galegas; Cartogalicia SL (Santiago de Compostela) e Enxeñería INSITU (Lugo). Dispositivo de captura de datos xeoreferenciados, de carácter multisensor e capacidade para ser embarcado en multiplataforma, como solución hardware-software modular e completa que permita un control de captura de datos e integración/procesado básico.
En aceleración
IXO Carbon Composites, da empresa Carbon Composites SL (Pontevedra). Deseño e fabricación de estruturas aeronáuticas, reforzos e chasis para drons fabricadas en material composite ultraligero e resistente baseado en fibra de carbono.
Drone Velutina 2.0, de Eurodrones SL (Pontevedra). Detección, neutralización e destrución dos niños de vespa velutina a través de sistemas RPAs.
Venturi. Solucións integrais con avións VTOL, de Venturi Unmanned Tecchnologies SL (Barcelona). Solucións integrais de adquisición de datos mediante avións non tripulados para o sector enerxético e público (redes eléctricas, oleodutos, vixilancia marítima e control de incendios). Sistema de despegue e aterraxe vertical.
Apoio integral
Os resultados desta segunda edición, con 40 candidaturas e 17 finalistas, confirman o auxe e interese que esperta un sector tan específico como o da aeronáutica e os vehículos non tripulados. Os seis proxectos seleccionados hoxe sumaranse aos seis da primeira edición que están a lanzar as súas iniciativas desde hai uns meses nas instalacións da Fundación CEL.
BFAero ofrecerá a estes seis proxectos seleccionados un completo plan para o desenvolvemento e lanzamento do seu produto ou servizo no mercado local, nacional e internacional, cunha duración de 24 meses para a etapa de incubación e de 12 meses para a de aceleración. Así, terán á súa disposición titorías e mentorización con expertos no sector, acceso ás instalacións e equipos da Civil UAVs Initiative, oficina propia e espazos para realizar coworking e recibir unha completa formación en todos os aspectos que afecten á súa idea de negocio. Os proxectos contarán con asesoramento tecnolóxico e acceso a potenciais clientes de ámbito internacional. Ademais, poderán dispoñer de UAVs de Indra e Babcock de maneira gratuíta e de horas de voo bonificadas. Tamén terán a opción de obter a certificación de piloto.
BFAero é a aceleradora deste sector con maior dotación de apoio económico de Europa. Os proxectos admitidos na aceleradora dispoñerán do apoio económico da Xunta. En concreto, accederán a un financiamento de ata 100.000 euros a fondo perdido na fase de incubación e de ata 50.000 na de aceleración. Adicionalmente, optarán a un financiamento en forma de préstamos de Indra (a través de Indradventures) de entre 50.000 e 500.000 euros en incubación e sen límite en aceleración, préstamos convertibles e tecnoloxía a cambio de capital (Tech4Equity). Ademais, na fase de aceleración terán acceso a préstamos participativos de ata 250.000 euros da Xunta a través de XesGalicia.
A Businnes Factory Aero acolle ás empresas seleccionadas nas súas instalacións da Fundación CEL Iniciativas por Lugo. BFAero é un proxecto de equipo. Aos membros da Xunta, que inclúen a Igape, XesGalicia e á Axencia Galega de Innovación (Gain), súmanse colaboradores de relevancia para garantir o éxito da iniciativa: empresas tractoras líderes de mercado no sector como Indra ou Babcock, o Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia (CTAG), pequenas e medianas empresas relevantes polo seu coñecemento ou as súas tecnoloxías, entidades como o Consorcio Aeronáutico Galicia e xeradores de coñecemento como as tres universidades galegas.
Cada galego reciclou o ano pasado unha media de 30,3 quilos de envases domésticos lixeiros e de papel-cartón, case un 3% respecto máis que o ano anterior. Estes datos enmárcanse no traballo desenvolvido pola Xunta e Ecoembes (organización sen ánimo de lucro que coordina a reciclaxe dos envases domésticos en todo o país) para mellorar o depósito, recollida e posterior recuperación deste tipo de residuos no conxunto da comunidade galega. En 2023 en Galicia recuperáronse 73.687 toneladas (Tn) de envases de orixe doméstica (37.640 Tn de envases plásticos, 23.781 Tn de papel-cartón, 11.566 Tn de envases metálicos e 700 Tn de recipientes de madeira).
A directora da Axencia Galega de Doazón de Sangue, Órganos e Tecidos, ADOS, Marisa López, salientou que o pasado ano se rexistraron en Galicia 103.525 doazóns de sangue, das que 9.564 se corresponden a persoas que doaron por primeira vez. Estes bos resultados, que foron expostos pola directora na Comisión 5ª de Sanidade do Parlamento de Galicia, sitúan Galicia entre as comunidades máis solidarias. Este número de doazóns permitiu dar resposta e garantir o abastecemento de hemoderivados de todos os centros hospitalarios de Galicia, en todo momento, e de xeito ininterrompido.
