domingo, 5 de abril de 2026
O traballo é parte dun proxecto da Coordinadora en Defensa de la Bicicleta (ConBici) desde a área de Saúde e Medio Ambiente e o apoio da campaña europea Clean Cities e baséase en dous anos de medición da calidade do aire en 18 cidades, nos que se constataron avances e desafÃos na calidade do aire urbano en España e a necesidade de abordar este problema de xeito efectivo. Os resultados deste proxecto revelan que a calidade do aire en 16 das 18 cidades españolas nas que se analizou non cumpre coas recomendacións da OMS.
O estudo realizouse inicialmente en 14 cidades en 2022: Vigo, Madrid, Barcelona, Valencia, Lorca, Málaga, Alacante, Valladolid, Xixón, Terrassa, Cartaxena, Burgos, Albacete e Valencia. Ademais, en 2023 incorporáronse ao proxecto catro cidades máis: A Coruña, Santiago de Compostela, As Palmas de Gran Canaria e Vitoria-Gasteiz. Ata o 31 de outubro de 2023, persoas voluntarias de ConBici equipadas con medidores portátiles dedicaron un total de 3.969 horas a este proxecto, pedaleando e medindo a calidade do aire nos seus percorridos habituais pola cidade. No primeiro ano deste estudo rexistráronse 1.977 horas, e en 2023 engadÃronse 1.992 horas adicionais, acumulando un total de 5.458 percorridos. Segundo o informe de ConBici estes datos ofrecen “unha visión única e detallada da situación da calidade do aire en España” ao rexistrar datos precisos en tempo real.
Como explica o equipo encargado da análise, recolléronse un total de 9.484.951 medidas de partÃculas PM2.5, cunha media xeral de 9,2 µg/m³. Estes niveis superan as recomendacións da OMS para a calidade do aire, e obsérvanse variacións notables ao longo do dÃa, cunha concentración máis alta de partÃculas entre as 7 e as 9 da mañá. Estes achados resaltan a importancia de abordar a mobilidade nesas franxas horarias para mellorar a calidade do aire.
Ao comparar estes resultados coas recomendacións da OMS, constatouse que en só 8 das 18 cidades se cumpren na metade das medicións realizadas, o que presenta unha “seria preocupación en termos de saúde pública” apuntan os promotores do estudo. No caso de Santiago de Compostela atopouse que as recomendacións se cumpren moi preto do lÃmite, cun 43,7% das medicións, co risco de incumprir a nova Directiva de calidade do aire, o que para Composcleta indica que “a saúde da cidadanÃa en Santiago de Compostela está en xogo”.
O informe de ConBici tamén ofrece recomendacións clave para abordar o problema da calidade do aire en contornas urbanas, como priorizar o uso de medios de transporte sostibles, fomentando a mobilidade activa e colectiva; dar información transparente sobre a calidade do aire á cidadanÃa; garantir a seguridade legal das persoas que empregan a bicicleta como medio de transporte; continuar medindo a calidade do aire e o reparto modal, avaliando o impacto das accións implementadas na calidade do aire e na escolla de medios de transporte. O proxecto Cycling with Clean Air foi galardoado co premio ao Mellor Proxecto de Innovación para unha Cidade Saudable nos VIII Premios e Subvencións de Innovación do Concello de Valencia, liderado polo grupo local de Valencia en Bici, recoñecendo asà a súa importancia na procura de solucións sostibles para as contornas urbanas.
A Asociación CÃvica Composcleta (ACC), que preside Faustino Gómez, é unha entidade con preto de cen socias e socios que promove a mobilidade sustentable en Santiago de Compostela e especialmente o uso da bicicleta. Creada en 2013, colabora activamente co Concello de Santiago e a Xunta de Galicia no desenvolvemento da mobilidade en bicicleta e na creación dun contorno urbano máis respectuoso co medio ambiente. A asociación é membro da Coordinadora Galega pola Bicicleta e da Coordinadora en Defensa da Bicicleta (ConBici), organización que promove a mobilidade sostible e a bicicleta como medio de transporte en España.
O Banco de España acaba de publicar os datos oficiais de débeda pública correspondentes ao peche do exercicio 2025. Nese perÃodo, Galicia reduciu a súa ratio de débeda ata o 13,9 % do seu PIB, o que representa a ratio máis baixa dende 2012. Deste xeito, Galicia situase como a cuarta comunidade autónoma de réxime común con nivel de débeda máis baixa e cun diferencial con respecto á media das CCAA de 6,3 puntos porcentuais. A ratio de débeda das CC.AA. situouse no 20,2 %. Logo do esforzo extraordinario por mor da pandemia, Galicia leva unha senda descendente dos seus ratios de endebedamento. AsÃ, desde a pandemia, ano 2020, reduciu a ratio case seis puntos, pasando de 19,6 % ata o 13,9 %.
A implantación da recollida separada de materia orgánica consolÃdase como o piar fundamental para que Galicia cumpra cos obxectivos ambientais europeos. Dado que os restos orgánicos representan case o 40 % do lixo doméstico, a súa correcta xestión é a chave para baleirar os vertedoiros e xerar compost de alta calidade que retorne á terra como fertilizante. A dÃa de hoxe, o compromiso galego con este sistema é evidente: 295 concellos xa contan con métodos especÃficos para os biorresiduos.
