O Museo do Ferrocarril de Galicia atópase en Monforte de Lemos, un pobo moitísimo encanto situado ao sur da provincia de Lugo.
Un espazo museístico único e pouco coñecido en Galicia e con todo o Museo do Ferrocarril de Monforte é dos mellores de España.
Galicia sen o tren non fose a mesma, a chegada do ferrocarril á nosa comunidade supuxo o fin do illamento desta rexión periférica. Un papel protagonista, debido á súa situación xeográfica, tivo a cidade de Monforte, no ano 1883 entraba o tren desde terras castelás, incluso o rei Alfonso XII chegaba a Monforte, na viaxe inaugural da liña férrea que uniu a capital de España coa Coruña.
Este camiño de ferro facilitou a comunicación e as relacións comerciais entre Galicia e Castilla.
Cando entramos no Museo do Ferrocarril de Galicia de Monforte retrocedemos ao pasado, ás épocas douradas do tren.
A xoia do museo é a locomotora de tracción a vapor Mikado F2111, non menos interesantes son outras veteranas locomotoras diesel e eléctricas, que deron a substitución ás máquinas de vapor, retiradas definitivamente en 1975.
Entre elas figuran unha espectacular 7.722, alcumada 'Inglesa' e unha Alco 1.800, recuperadas e restauradas polo museo, que parecen recentemente saídas dunha cadea de montaxe industrial.
Dentro do que podería cualificarse trens con historia, o museo do ferrocarril de Monforte tamén expón ao público un exclusivo coche de construción metálica, moi similar aos que prestaban servizo no mítico e luxoso Orient Express.
Este coche foi adquirido no seu día polo Estado e quedou ao servizo das
altas autoridades do Estado para o seu uso en circunstancias de especial importancia. Nel viaxou o que sería rei Don Juan Carlos a España desde o seu exilio portugués en 1948, cando contaba 10 anos de idade. Foi nese ano cando o entón príncipe deixou a residencia paterna en Estoril para residir no noso país, segundo o acordo de Franco e o seu pai D. Juan de Borbón.
Ese escaparate complétase cun Tren Histórico das Forzas Armadas, con material utilizado polo Exército de Terra, incluído un tanque
A entrada é moi barata, 2 adultos e 1,5 nenos, nós collemos a visita guiada que eran 3 adultos e pícaros gratis. Con ela podes coñecer o vagón real e acceder en tren á 'Rotonda', un edificio con forma de herradura con 38 vías radiales e ponte transbordador giratorio e alí podes dar a volta e facer un investimento da marcha sobre a ponte como facían antes os trens a vapor.
Na zona exterior hai un trenecito a escala de 5 pulgadas que percorre o xardín, o prezo é 1 dúas voltas. Sen dúbida será o colofón final dunha estupenda visita
