
Esta iniciativa enmárcase dentro das recomendacións realizadas polo propio Comité de expertos económicos que asesora á Xunta de Galicia desde o inicio da pandemia.
Máis polo miúdo, Feijóo explicou que o apoio se formalizará a través de operacións de entre 1 e 5 millóns pola vía da achega de capital ou pola do préstamo participativo. E a cambio destas contías as empresas beneficiarias terán que elaborar un Plan estratéxico que recolla as súas aspiracións e inclúa tanto medidas específicas como o seu calendario de aplicación. Mentres que, tal e como sinalou, a Xunta ofrecerá un servizo de consultaría gratuíta para colaborar no seu desenvolvemento.
Finalmente, Feijóo lembrou que esta iniciativa súmase a outras medidas concretas dirixidas a apoiar as empresas e a preparalas para a economía post-pandemia. Ademais, enmárcase dentro dos 187 M recollidos nos orzamentos de 2021 para o desenvolvemento de instrumentos financeiros.
O conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo, denunciou hoxe no Parlamento galego a situación xeral na que se atopa a prestación do servizo de transporte ferroviario en Galicia, motivada polos problemas acumulados nas últimas semanas con máis incidencias das habituais que dificultan a mobilidade da poboación galega. Nunha comparecencia a petición propia criticou que, como sempre, falta por parte do Goberno central 'información directa, clara e transparente do que pasa, as causas e as medidas que hai que adoptar'. Tamén achacou a 'falta de previsión, mantemento e planificación', así como a necesidade de investimentos para dotar a Galicia dun sistema ferroviario moderno e competitivo con tempos de viaxe razoables e frecuencias suficientes.
O Centro Tecnolóxico do Mar traballará nos vindeiros dous anos no proxecto 'Esparde-Efectos do Desprazamento Espacial de Flotas Pesqueiras Artesanais e Costeiras Derivados da Conservación e a Planificación do Medio Marino', unha iniciativa que analiza como as medidas de protección e ordenación do medio mariño inflúen nos desprazamentos da pesca artesanal e costeira, así como na sostibilidade das comunidades pesqueiras. Enmarcado no Programa Pleamar 2025, Esparde ten como obxectivo comprender mellor os efectos derivados da reubicación das flotas de pequena escala como consecuencia das restricións espaciais nos caladoiros. 'Esparde' pon o foco en embarcacións con porto base en Galicia, Asturias e Cantabria, especialmente naquelas que operan en zonas suxeitas a limitacións actuais ou futuras.