lunes, 6 de mayo de 2024
El riesgo que existía en la curva de A Grandeira y si Adif, responsable de velar por la seguridad en la vía, lo analizó de forma adecuada para poder adoptar medidas que lo mitigaran, centraron las comparecencias judiciales de tres peritos expertos, dos de ellos por parte de la aseguradora de Renfe y un tercero consultado por otro perito judicial.
El juez Andrés Lago Louro, que instruye la causa por el accidente del Alvia que ocasionó 80 muertos y más de 100 heridos en julio de 2013 en Angrois, tomó declaración a los dos peritos de QBE, la aseguradora de Renfe. Frans Heijnen y James Robert Catmur sostienen que el riesgo en la curva de A Grandeira no era tolerable. También declaró el catedrático de la Universidad de Cantabria Enrique Castillo Ron, que elaboró varios informes por encargo del perito judicial Juan Carlos Carballeira, ingeniero de caminos, y que entiende que el nivel de peligro en la línea era razonable.
La investigación trata de esclarecer si, además del despiste del conductor que circulaba con un exceso de velocidad, hay otros responsables en la tragedia. El descarrilamiento del convoy se produjo hace tres años en un punto de la línea Ourense-Santiago en el que, por cambios en el proyecto inicial, no estaba implantado el ERTMS, instalado en la red de alta velocidad. Tampoco estaba activo este sistema de control en su modalidad embarcada, debido a que el 'software' generaba fallos y los encargados de la seguridad aprobaron su desconexión.
O presidente da Xunta, Alfonso Rueda, destacou que o Consello aprobou hoxe a Estratexia galega de Mobilidade, a folla de ruta a seguir ata 2050 para 'garantir uns desprazamentos máis sostibles, seguros e funcionais' que estará dotada de 420 millóns de euros para implantar 'un centenar de medidas'. A estratexia contén un plan de acción que implica as diferentes administracións públicas, a autonómica, a estatal e a local, para facilitar os desprazamentos das persoas e mercadorías, apoiar a competitividade do territorio e transformar os patróns de mobilidade. Preséntase como un instrumento para deseñar solucións que permitan transformar o actual modelo nun máis funcional, sustentable e seguro.
O presidente da Xunta, Alfonso Rueda, salientou hoxe que o Goberno galego xa adxudicou 985M de fondos do Mecanismo de recuperación e resiliencia (MRR) desde a posta en marcha do plan de recuperación. Así, o Executivo autonómico autorizou a publicación de convocatorias por importe de 1.097M e adxudicou o 90%, o que supón 'un grado de execución moi razoable', tal e como sinalou o titular da Administración. Segundo o informe analizado hoxe na reunión do Consello, na actualidade, a suma dos recursos do MRR asignados polo Goberno central á Administración galega ascenden a 1.545 M, o 5,8 % do distribuído entre as comunidades autónomas, o que supón menos recursos dos que corresponderían á comunidade por PIB per cápita.
