Notas de prensa

MITSUBISHI MOTORS En el salón de Detroit 2008

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) y Mitsubishi Motors North America Inc. (MMNA, con base en Cypress California) han presentado como premier mundial el Mitsubishi Concept-RA1 en el Salón Internacional de Norteamérica (Salón de Detroit).

El Concept-RA es un vehículo conceptual coupe deportivo que fusiona la pasión y emoción de conducción con una elevada sensibilidad por el medio ambiente, gracias a su eficiente y limpio motor. Este vehículo va impulsado por un nuevo motor diesel de altas prestaciones y alto rendimiento que se complementa con una caja de cambios automática de doble embrague Twin Clutch SST2, y además dispone del sofisticado y evolucionado sistema de control dinámico S-AWC3.

También se ha podido ver en el stand de MMC dos nuevas incorporaciones a la gama Lancer. Al Lancer Sports Sedan 2.0 l. se ha sumado un nueva versión, una variante del motor 2.4 l. de doble árbol de levas con tecnología MIVEC4, y para el verano llegará también la versión Ralliart. Esta versión Ralliart contará con un nuevo motor de 2.0 l. MIVEC con turbo, que eroga una potencia máxima de 177 KW ( 240 CV) y un par motor de 343 Nm (35 kgm).

MMC también ha acudido a la muestra exhibiendo la nueva generación de su vehículo deportivo de altas prestaciones con tracción a las cuatro ruedas, el Lancer Evolution, que permite a conductores de todos los niveles acceder a la experiencia dinámica de Mitsubishi y a disfrutar de unas emocionantes sensaciones de conducción con un control intuitivo, efectivo y la máxima seguridad.

La muestra también subraya el compromiso de Mitsubishi Motors por el cuidado del medioambiente, como lo evidencia el Mitsubishi Concept RA, que dispone de la última generación de motores Clean Diesel desarrollados bajos los estándares de emisiones de EEUU (Tire 2, Bin 5 en materia de regulación de emisiones), la transmisión automática de doble embrague Twin Clutch SST, que consigue un soberbio nivel de eficacia en la transmisión y una selección de materiales para el interior del vehículo construidos sobre el Green Plastic de Mitsubishi Motors, una tecnología que permite sintetizar plásticos a partir de resinas de plantas.

*1 Road Alive
*2 Sport Shift Transmission
*3 Super All Wheel Control
*4 Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system: Control electrónico de alzado variable de válvulas





MITSUBISHI Concept-RA
Ilustrando el hecho de que las altas prestaciones y el respeto por el medio ambiente no tienen por qué ser conceptos mutuamente excluyentes, el Concept-RA dispone del sistema de control dinámico S-AWC y la caja de transmisión automática manual deportiva de doble embrague Twin Clutch SST que equipa el Lancer Evolution. Su corazón es una nueva planta motriz clean diesel de alta potencia y alta eficacia y el bastidor está construido sobre una estructura de aluminio para reducir peso.

Diseño
Desarrollado como un ejemplo de la capacidad tecnológica de MMC, el diseño conjuga las proporciones de estilo de un coupe deportivo, con la fluidez dinámica, aportando una elocuente expresión a las avanzadas tecnologías del coche. Los musculares pasos de rueda acogen llantas de 21” acorde al potente par motor y a la gran potencia de frenada que el sistema S-AWC transmite de forma efectiva a la superficie de la carretera, mientras que la tapa del motor expuesta a la vista, remarca la presencia del nuevo motor clean diesel de altas prestaciones. El Mitsubishi Concept-RA también exhibe el frontal con una gran parrilla en forma de triángulo invertido, inspirada en las toberas de los modernos aviones de combate, que marca la nueva identidad visual de Mitsubishi Motors, apropiadamente adaptada para reflejar todos los atributos de este coupe deportivo.

El Mitsubishi Concept-RA utiliza un color exterior rojo que gráficamente acentúa la belleza de las líneas fluidas de su carrocería, en contraposición con el color negro mate del capó que expira un evidente sabor a potente mecánica. El interior ha sido desarrollado para mostrar una fusión entre tradición y tecnología punta. El puesto de conducción envuelve al conductor utilizado una mínima instrumentación visual y optimizando el cambio y el control del coche. Esto reduce la fatiga física y mental del conductor, permitiéndole una concentración total en la experiencia de conducir. El interior también cuenta con un amplio uso de materiales naturales de gran calidad con un diseño que proporciona tranquilidad y serenidad.
Nota
Tecnología
El Mitsubishi Concept-RA dispone de Dirección Activa y Suspensión Activa, que se suman a todos los controles que integran el avanzado sistema de tracción a las cuatro ruedas S-AWC del Lancer Evolution y que se compone de ACD (Diferencial Central Activo), AYC (Control Activo de Guiñada), Sport ABS (ABS Deportivo), y ASC (Control de estabilidad Activo), proporcionando un avanzado nivel de control del par motor y de la fuerza de frenada, mejorando la tracción, la toma de curvas y la estabilidad del vehículo. Todos estos sistemas proporcionan una conducción muy intuitiva, así como una respuesta de vehículo que refleja fielmente la voluntad del conductor en todo tipo de condiciones, desde conducción diaria hasta evasión ante situaciones de emergencia.





El Mitsubishi Concept-RA va impulsado por un motor de alta eficacia y bajas emisiones 2.2 l., de 4 cilindros, con doble árbol de levas, turbodiesel con tecnología MIVEC de control electrónico de alzado variable de válvulas. Dispone de inyectores piezoeléctricos, common-rail, turbocompresor con difusor variable VD con geometría variable VG, con lo que esta unidad eroga 150 KW (204 CV) y un par motor máximo de 420 Nm (42,8 kgm). Para cumplir con las normativas anticontaminantes en EEUU (Tier 2 Bin 5), esta planta motriz cuenta con un convertidor catálitico diesel por oxidación (DOC), catalizador de NOx (NTC) y un filtro de partículas (DPF). Esta nueva mecánica proporcionará unas prestaciones del máximo nivel con un elevado grado de eficacia en consumo de combustible.

Para mejorar la resistencia contra impactos y reducir el peso del vehículo, el Mitsubishi Concept-RA está construido sobre un bastidor de aluminio realizado con piezas de aluminio extruído y elementos de aluminio hueco. También el capó es de aluminio, mientras que los paragolpes y los paneles exteriores se han fabricado con resinas de plástico de alta resistencia contra impactos y de fácil reciclado.



MITSUBISHI Concept-RA: Especificaciones Técnicas

Longitud total(mm) 4.445
Ancho total (mm) 1.895
Altura total (mm) 1.315
Batalla (mm) 2.635
Ancho de vías (Del./Tras.)(mm) 1.605 / 1.605
Ocupantes 2
Motor 2.2-l. Clean Diesel
Potencia máx. 150 kW (204 CV)
Par máx. 420 Nm (42.8 kg-m)
Tracción 4WD permanente (S-AWC)
Transmisión Twin Clutch SST
Neumáticos 285/30R21

Dpto. Prensa MMCE , 2008-01-22

Actualidad

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Notas

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