martes, 7 de mayo de 2024
Esta nova investigación nace como a continuación do proxecto NETTAG, que se realizou entre 2019 e 2021, e que tamén contou coa participación da USC. Nesta ocasión, o profesor Sebastian Villasante coordinará as tarefas dende a institución compostelá, na que tamén participan os investigadores do Centro Interdisciplinario de Investigación en TecnoloxÃas Ambientais (CRETUS) Pablo Pita e Gillian Ainsworth. Igualmente forma parte do proxecto, dende Galicia, a Cooperativa de Armadores do Porto de Vigo (ARVI).
Durante dous anos, NETTAG xa desenvolvera novas tecnoloxÃas para reducir a perda de aparellos de pesca, facilitando a súa recuperación mediante sistemas de localización acústica, e promoveu a mellora de prácticas na xestión dos residuos a través de accións de sensibilización organizadas polas confrarÃas de pescadores.
Previr, evitar e mitigar
A continuación deste proxecto está asociada á Misión ‘Restaurar os nosos océanos e augas para 2030’ da Comisión Europea. Neste marco, NETTAG+ persegue tres obxectivos esenciais, baseados en previr, evitar e mitigar o impacto dos aparellos abandonados, perdidos ou descartados sobre o medio mariño.
En primeiro termo, o proxecto conta coa participación e compromiso de entidades pesqueiras para involucrar ao sector na mellora das prácticas e a adopción de métodos de pesca máis respectuosos co medio ambiente. AsÃ, mediante a prevención, preténdese reducir o volume de aparellos que acaban danando os océanos ou os espazos portuarios.
En segundo lugar, NETTAG+ busca evitar a xeración deste lixo mariño mediante a mellora dos sistemas acústicos de localización de aparellos utilizados para a pesca. Con estas novas ferramentas facilitarase o control destes materiais desde a superficie, reducindo a probabilidade de que acaben perdéndose e danando o medio mariño.
En último termo, o proxecto achegará novas solucións tecnolóxicas para mitigar o dano causado por estes residuos, detectándoos e eliminándoos a través de sistemas de intelixencia artificial de alta resolución que poidan mapear, seguir e recuperar os aparellos perdidos, abandonados ou descartados.
Estas tres solucións combinadas axudarán a reducir a presenza de contaminantes quÃmicos e microplásticos que afectan as especies e hábitats mariños, asà como a pesca pantasma, a captura incidental ou o dano que estes aparellos poden causar en ocasións a especies vulnerables ou en perigo de extinción. Para iso, o proxecto conta con socios de Portugal, España, Italia, Croacia, Malta, Reino Unido e Irlanda.
O equipo da USC, que contará cun financiamento de 300.000 euros, encargarase principalmente de catro tarefas: estudarán o rol dos pescadores como gardiáns dos océanos fronte ao lixo mariño, asà como a avaliación dos programas de recollida de lixo mariño nas infraestruturas portuarias; co-deseñarán protocolos de boas prácticas coa industria pesqueira para a redución de lixo mariño; avaliarán os custes económicos derivados da implementación de novas tecnoloxÃas baixas en carbono asociadas coa recollida de lixo mariño; e empregarán o uso da intelixencia artificial para co-crear diferentes escenarios virtuais de futuro.
Estes escenarios utilizaranse para mostrar aos responsables polÃticos como os pescadores axudan a limpar o océano, xa que recuperan voluntariamente o lixo que recollen pasivamente coas súas redes. Ademais, tamén se poñerá a proba un programa de recompensas para a recollida e xestión voluntarias dos refugallos mariños por parte dos pescadores, e facilitarase aos responsables polÃticos locais, nacionais e da UE información sobre programas de recompensas baseados nas mellores prácticas.
O presidente da Xunta, Alfonso Rueda, destacou que o Consello aprobou hoxe a Estratexia galega de Mobilidade, a folla de ruta a seguir ata 2050 para 'garantir uns desprazamentos máis sostibles, seguros e funcionais' que estará dotada de 420 millóns de euros para implantar 'un centenar de medidas'. A estratexia contén un plan de acción que implica as diferentes administracións públicas, a autonómica, a estatal e a local, para facilitar os desprazamentos das persoas e mercadorÃas, apoiar a competitividade do territorio e transformar os patróns de mobilidade. Preséntase como un instrumento para deseñar solucións que permitan transformar o actual modelo nun máis funcional, sustentable e seguro.
O presidente da Xunta, Alfonso Rueda, salientou hoxe que o Goberno galego xa adxudicou 985M€ de fondos do Mecanismo de recuperación e resiliencia (MRR) desde a posta en marcha do plan de recuperación. AsÃ, o Executivo autonómico autorizou a publicación de convocatorias por importe de 1.097M€ e adxudicou o 90%, o que supón 'un grado de execución moi razoable', tal e como sinalou o titular da Administración. Segundo o informe analizado hoxe na reunión do Consello, na actualidade, a suma dos recursos do MRR asignados polo Goberno central á Administración galega ascenden a 1.545 M€, o 5,8 % do distribuÃdo entre as comunidades autónomas, o que supón menos recursos dos que corresponderÃan á comunidade por PIB per cápita.
