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El Campeonato de España prosigue su periplo por el norte de España. Tras el Rally Cantabria Infinita, disputado hace quince días en Santander, este fin de semana llega el Rías Baixas de Vigo, cuarta prueba del Nacional. Un territorio en el que Miguel Fuster y José Vicente Medina quieren recuperar el liderato en la clasificación con su Fiat Grande Punto Súper 2.000.
La cita gallega, con unos tramos repletos de cruces que complican la conducción, no tiene ningún secreto para la pareja valenciana, que ha conseguido el triunfo absoluto en dos ocasiones, en las ediciones disputadas en 2003 y el pasado año. Además, el Grande Punto estrenará los nuevos colectores de escape homologados recientemente por la Federación Internacional de Automovilismo, que le proporcionan más caballos de potencia, pero sobre todo le dan más bajos, un factor muy importante para salir de la maraña de cruces de la prueba viguesa.
“Llego muy ilusionado a Vigo”, asegura Fuster, que marcha segundo en el campeonato, a un solo punto del líder. “El Rías Baixas es un rally que me gusta especialmente, y del que guardo muy buenos recuerdos. Tengo muchas ganas de volver a ganar, y creo que la prueba gallega puede ser el mejor escenario para conseguirlo, y de paso recuperar el liderato en la clasificación”.
La ausencia del actual líder, Jesús Puras, en la cita gallega, va a facilitar la labor de darle alcance, pero van a ser muchos los rivales con que se enfrenten Fuster y Medina. Los dos ganadores de las pruebas anteriores, Alberto Hevia y Sergio Vallejo, serán los hombres a tener más en cuenta en el equipo Fiat. Hevia triunfó en Cantabria y marcha empatado con Fuster en el campeonato. Vallejo es gallego, y corre por tanto en casa, por lo que volverá a ser un enemigo temible.
Pero habrá otro Fiat Punto Súper 2.000 en el Rally Rías Baixas. Se trata de la unidad de Marcelino Hevia y Agustín Ramos. Tenían todo preparado para el debut en Santander, pero un inesperado problema físico del piloto impidió que llegaran a tomar la salida. La unidad de la Red de Concesionarios de Asturias se estrenará por tanto este fin de semana en tierras gallegas.
ASÍ SERÁ EL RALLY
Viernes 1
10,00 a 13,00, Shakedown en carretera de Monte Bembrive (2,9 kms.)
15,00 a 18,00, Verificaciones en IFEVI
20,30, Ceremonia de salida en IFEVI
Sábado 2
8,00, Salida y asistencia en IFEVI
8,45, TC-1 (14,3 kms.)
9,21, TC-2 (18,9 kms.)
9,54, TC-3 (16,7 kms.)
10,53, Reagrupamiento y asistencia en IFEVI
12,16, TC-4 (14,3 kms.)
12,52, TC-5 (18,9 kms.)
13,51, Reagrupamiento y asistencia en IFEVI
16,14, TC-6 (24 kms.)
17,22, TC-7 (18,2 kms.)
18,13, Reagrupamiento y asistencia en IFEVI
19,36, TC-8 (24 kms.)
20,44, TC-9 (18,2 kms.)
21,34, Asistencia en IFEVI
21,52, Fin del rally en IFEVI
ÚLTIMOS VENCEDORES
2006, Fuster Medina
2005, Sordo-Martí
2004, Vinyes-Lorza
2003, Fuster-Medina
2002, Puras-Del Barrio
CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Jesús Puras, 28 puntos
2. Miguel Fuster, 27
3. Alberto Hevia, 27
4. Sergio Vallejo, 19
5. Pedro burgo, 18
El Puerto de Vigo será base, a partir del primer trimestre del año 2009, del primer buque anticontaminación que la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA) ubicará en Galicia, y su adaptación contará con una inversión de 3,5 millones de euros, según anunció Bernd Bluhm, responsable del área de preparación y respuesta anticontaminación.
El trabajo Una familia gallega y un océano de por medio. Vínculos y experiencias a través de la memoria fotográfica y epistolar (c.1894-1972), del que es autora Maria Liliana da Orden, ha resultado ganador de la VII edición del premio de ensayo Manuel Murguía, convocado por la Diputación de A Coruña.
